С наступлением зимы моя тяга к морю становится просто катастрофической. Причем раньше это было скорее умозрительное стремление — из холода в тепло.
После рождения ребенка мы этим озаботились всерьез. Пару раз успешно осуществили прорывы — в Гонконг, в Таиланд. А в 2013 году впервые на карте наших путешествий появились Филиппины. И мы в них влюбились!
В первый раз поехали туда, когда сыну исполнилось 5 лет и опыт путешествий разного рода был у него достаточный. До этого были сомнения, что ребенок выдержит все перелеты и переезды комфортно. В целом, расчет оказался верным, раньше не стоило, попали в возраст отлично.
Для первого путешествия выбрали остров Боракай, как самый туристический, а значит — приемлемый для отдыха с ребенком.
Перечитала кучу всего, казалось, что весь этот остров до сантиметра изучила. Ничего подобного! 🙂 Не все оказалось таким, как думалось, но в целом удовольствия было получено, наверное, даже больше, чем рассчитывали.
Постараюсь излагать информацию блоками, поэтому если какой-то из них не интересен — легко можно пропустить.
Начну по-порядку.
Перелет
На Филиппины мы летали из Пекина. Это, конечно, проще, чем из России — на одно плечо перелета меньше. Прямой рейс Пекин — Манила всего за 4,5 ночных часа переносит нас из хмурой январской серости в лето и солнце. Дальше нужно добираться на Боракай. Это примерно часовой перелет местной малой авиацией.
Боракай — островок маленький, протянувшийся с севера на юг примерно на 7 км в длину и около километра в ширину. На нем нет места для своего аэропорта. Поэтому летим на соседний с ним большой остров Панай. А вот он предоставляет нам целых два аэропорта недалеко от Боракая.
Один — Катиклан — прямо по соседству. От аэропорта до пристани менее 1 км, переплываешь через пролив на пароме — и ура! Ты уже на Боракае.
До второго — Калибо — нужно ехать на автобусе примерно 2 часа. Зато стоимость билетов до этого аэропорта СУЩЕСТВЕННО дешевле! 😉
Во время своего первого путешествия на Филиппины мы решили провести полный обзор этого вопроса. Поэтому туда мы летели до Катиклана, чтобы не вымотаться в дороге с ребенком окончательно, обратно улетали из Калибо. Заодно по дороге через нетуристическую часть острова посмотрели, как живут обычные филиппинцы. Очень бедно. Но гордо и весело 🙂
Из этой части нашего путешествия мы сделали два вывода.
1) Не стоит делать стыковки перелетов в один день. Особенно если летишь с ребенком. С тех пор мы планируем каждое плечо перелета в отдельный день. Предохраняет от сбоев в стыковке рейсов (в большинстве случаев) и дает возможность передохнуть и посмотреть город. Так, в следующее посещение Филиппин мы побывали в Маниле в необыкновенной гостинице. Но это уже другая история 🙂
2) Нас заинтересовала жизнь филиппинцев на других островах, и следующую поездку мы запланировали уже более широкой по охвату.
А сейчас вернемся на Боракай.
Местный транспорт
Итак, мы вышли из аэропорта и наша задача — попасть на паром. Мы с грузом и с ребенком, пешком — тяжело и далековато. Этот вопрос повсеместно на Филиппинах решается с помощью трайсиклов. Что это?
Это мотоцикл с будкой, у которой впереди более-менее приличная двойная автомобильная сидушка, а сзади, за железной перегородкой, лавки. Как правило, туристов садят вперед, а сзади набиваются местные жители, сколько войдет. Разница в оплате, конечно, тоже присутствует, но торг в определенных пределах уместен.
До поездки мы изучили вопрос стоимости переездов, поэтому торговались смело. 🙂
Трайсикл — паром — и мы, наконец, на Боракае. На нем в ходу только трайсиклы. Или «одиннадцатый номер», т.е. пешком. При такой величине острова это не удивительно. Устраивать там засилье автотранспорта просто негде.
Нанимаем финальный трайсикл, даем ему адрес гостиницы, едем. Какое-то время водитель едет вполне уверенно. Потом начинает крутить головой. Через некоторое время — останавливается и расспрашивает других водителей, и они оживленно что-то обсуждают. В итоге, провезя нас еще немного, водитель останавливается и говорит: «Приехали».
На вопрос, где же гостиница, получаем взмах рукой вперед — здесь. Мы вымотаны дорогой, очень хотим в гостиницу и в этот момент теряем бдительность, ибо очень хочется ему верить. Мы выходим и трайсикл исчезает. А мы понимаем, что ясного представления, где же наша гостиница, так и не обрели…
В общем, еще минут 15 мы волокли вещи и расспрашивали всех и каждого, пока нашли свое пристанище. Вот, кстати, кадр с главной улицы города. И, надо же, затесался один из динозавров — автомобиль! Несколько штук их там все-таки есть 😉
Станции Белого пляжа
Тот, кто не был на Боракае, обязательно спросит — что за станции такие? Поясню.
Большая часть западной стороны острова представляет собой длинный — 4 км — Белый пляж. Именно он считается визитной карточкой острова и входит в рейтинг лучших пляжей мира. Делится на три примерно равных по длине зоны, разных по своему обустройству и «целевой аудитории». Их и называют станциями.
Первая станция — менее шумная, здесь меньше кафе и ресторанов, нет аттракционов, но отели в этой зоне более дорогие и комфортные.
На Второй станции кипит самая активная жизнь. В этой зоне — средоточие всей лучшей кулинарии острова, аттракционы, торговля, здесь на каждом шагу вам будут предлагать экскурсии и развлечения всех мастей. Отели на Второй станции разные, на любой вкус и кошелек.
Третья рассчитана на тех, кого не привлекает шумная жизнь, как на Второй, но кто ищет более экономные решения, чем на Первой. У моря есть приятные кафе и бары, песок такой же белый и прекрасный 🙂
Мы ехали на неделю, избытка денег у нас не было, но хотелось получить как можно больше разных впечатлений. Поэтому приняли решение заказать на первые 3 дня отель заранее, а, приехав на остров, на остаток недели снять жилье на месте. Получилось отлично!
Наши гостиницы
Hannah Hotel
Первая наша гостиница располагалась на Первой станции — красивая, в этническом стиле и для нас вполне комфортная, единственный минус — не в первой линии.
У нее очень красивый интерьер холла на первом этаже, приятное оформление комнат, есть небольшой садик, где сын мог погулять в ограде и общий для жителей балкон-веранда с гамаком.
Завтрак входил в цену номера, но был заметно скудноват — чай или кофе, хлопья с молоком или небольшой блинчик.
Dave’s Straw Hat Inn
Вторая наша гостиница — на Третьей станции. Она состоит из отдельных бунгало в саду из пальм и цветущих кустов. Здесь у нас была своя веранда для вечернего отдыха, когда сын падал спать.
Расскажу как мы сюда попали.
Хотя заранее вторую гостиницу мы не бронировали, разведку все же провели и в целом представляли, где и как хотелось бы разместиться. Во второй части поездки хотелось сэкономить на цене отеля, чтобы больше денег осталось на развлечения.
По ценовой категории проходили зоны Второй и Третьей станций.
Наметили несколько подходящих гостиниц, но особенно привлекала Dave’s Straw Hat Inn. Удаленно ее не удалось забронировать, ответили, что все занято. Тем не менее мы, оказавшись на острове, решили дойти до нее ногами, хотя бы посмотреть на бюджетную гостиницу с таким высоким рейтингом (она гордо занимала вторую строчку в рейтинге симпатий гостей Боракая, и по сей день ежегодно обновляет приз симпатий Triadvisor).
Эта идея себя полностью оправдала. Вопрос, который не решался дистанционно, разрешился на месте в течение 5 минут. Оказывается, у них не было номера на все 4 дня, которые нам были нужны. Но при этом, согласившись прожить часть времени в одном номере, а часть — в другом, мы получили заветную бронь! Через два дня въехали сюда уже с багажом.
Завтрак в цену номера не входит, но зато его можно регулировать по степени плотности и изобилия, заказывая по меню 🙂
Итог
Обоими отелями остались довольны — варианты бюджетные, но с минимально необходимым комфортом — отдельная кровать для ребенка, кондиционер, балкон. В Dave’s Straw Hat Inn были даже холодильник и сейф. Пляж в обоих случаях — в пределах двух минут пешего хода.
Про наши развлечения и приключения на острове я напишу в следующий раз.
Для комментария выберите: